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铸铝件的铸造轻合金由于其具有其密度小且比以及等一系列的优良特性，在进行使用时将 广泛地应用于航空、航天、汽车、机械等各行业。特别是在汽车工业中，为降低油耗提 源利用率，用铝、镍合金铸件代替钢、铁铸件是长期的发展趋势。
铸铝件为了能够进一步的提高其材料的性能以及大限度的发挥其材料的潜能，在进行操作时可以其 的铝合金材料，尤其是铝基复合材料，这样就可以在 程度上满足其不同工况的性能要求。
铸铝件在铸造形成过程中，容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷，这些含有缺陷的铸件在经过机加工后，表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车铸铝件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行耐压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品，且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪。
铸铝件为了能够的解决其上述的情况，在进行生产的过程中主要是采取 的处理措施，目前使用 普遍的技术是浸渗处理，即堵漏。所谓“浸渗”，就是在 条件下把浸渗剂渗透到铸铝件的微孔隙中，经过固化后使渗入孔隙中的填料与铸件孔隙内壁连成一体，堵住微孔，使零件能满足加压、防渗及防漏等条件的工艺技术。
